اسأل أي شخص يتنقل إلى العمل وسيخبرك أن النقل العام هو أسوأ جزء من يومه. الحافلات المزدحمة وسيارات المترو القديمة المتسخة ونسيان القيادة. لذلك ، من المدهش قليلاً أن الركاب لم يتحولوا إلى خيار أنظف وأكثر صحة وأرخص.
تستقطب مانهاتن 1.6 مليون مسافر يوميًا ، وفقًا لبيانات التعداد ، وهي أكبر نسبة في أي مدينة أمريكية. وفي حين أن أكثر من مليون شخص سيشتكون بشكل شبه مؤكد من وسائل النقل العام ، فإن 1.1 في المائة فقط من جميع ركاب الدراجات في مانهاتن يذهبون إلى العمل. على الصعيد الوطني ، فإن المتوسط أقل من ذلك. 0.6 في المائة فقط من جميع الركاب الأمريكيين يركبون دراجة هوائية للذهاب إلى العمل ، أي أقل من واحد في المائة.
قد ترتفع هذه الأرقام قريبًا مع إصدار عجلة كوبنهاغن ، تجربة مختلفة للدراجة الكهربائية النموذجية. هذا الاختراع الرائع الذي قدمته شركة Superpedestrian، Inc. الناشئة عام 2012 ، ارتقى بركوب الدراجات التقليدية إلى مستوى آخر. بفضل تقنية Bluetooth ، تشارك العجلة التي تعمل بالبطارية الفردية المعلومات مع أحد التطبيقات (متوفر على أجهزة iPhone و Android).
لا توجد أسلاك أو مقابس على الإطلاق: يوجد محرك 350 واط وبطارية ليثيوم 48 فولت في العجلة الخلفية خفيفة الوزن. تتصل العجلة بسهولة بأي دراجة ، وعلى عكس معظم الدراجات الكهربائية ، لا يوجد خنق.
أثناء قيام المستخدم بالدواسة ، يساعد المحرك ويخفف تلقائيًا. إنه مصمم لالتقاط الأنماط في الكثافة وظروف الطريق القادمة ، ثم يتفاعل مع زيادة القوة عند الحاجة. يساعد التطبيق على تخصيص الاستخدام ، ويقدم خيارات مثل turbo للحصول على أكبر قدر من المساعدة وصديق للبيئة على الأقل ، وفقًا لـ مقالة شبكة الطبيعة الأم . وعلى الرغم من أن العجلة تزن 13 رطلاً فقط ، فإن كوبنهاغن تفتخر بسرعات إبحار تصل إلى 30 ميلاً في الساعة وفقًا للشركة.
قد يكون هذا هو العنصر الجديد الأكثر سخونة في كل شيء ركاب الدراجة قائمة الرغبات ، وربما بعض راكبي الدراجات أيضًا. لم يكونوا يتطلعون إلى تحويل الدراجة إلى مركبة بمحركات ولكن بدلاً من ذلك ، حافظوا على جانب الركوب كما هو مع زيادة السرعة والمسافة والسهولة في النهاية. العجلة معروضة للبيع الآن مقابل 699 دولارًا لأول ألف عميل (799 دولارًا بعد البيع) ، وسيشحنون المنتج في ربيع 2014.